Olemme puhuneet monta kertaa AGL (Automotive Grade Linux), projekti, jolla on useita tärkeitä yhteistyökumppaneita elektroniikka- ja moottoriteollisuudesta, investoimaan ja kehittämään tähän globaaliin ehdotukseen nykyisiin ja tuleviin kytkettyihin autoihin. Teknologiat haluavat olla hyvin läsnä myös ajoneuvojen matkustamossa, ja AGL: n kanssa heillä on hyvät mahdollisuudet kasvaa.
Mutta ... entä autosi? Toimiiko se linuxin ansiosta? Totuus on, että autolle ei ole vain AGL: ää. Esimerkiksi, Tesla Motors he käyttävät Linux-jakelua, jonka he kehittävät itse sähköautomalleilleen. Muut yritykset haluavat myös tehdä jotain vastaavaa, Linuxin perusteella he luovat omat itsenäiset projektinsa mistä tahansa syystä. Joten, ehkä vaikka et käytä AGL: ää, autosi käyttää Linuxia joissakin sen toteuttamissa järjestelmissä.
Valtaosa valmistajista luottaa AGL: ään sen sijaan, että investoisi oman vapaan ytimen perustuvan järjestelmän kehittämiseen. Tällä hetkellä alustalla on yli 140 jäsentä ettätehdä yhteistyötä tämän projektin kanssa Linux-säätiön alaisuudessa. AGL: n toimitusjohtaja Dan Cauchy sanoi, ettäAutonvalmistajat muuttavat itseään ohjelmistoyrityksiksi, ja aivan kuten tekniikkateollisuudessa, he ymmärtävät, että avoin lähdekoodit ovat tie.".
Mitkä valmistajat osallistuvat eniten AGL: ään ja kuka käyttää sitä malleissaan? Autoteollisuuden merkittävimpien jäsenten joukossa ovat Audi, Ford, Honda, Mazda, Mercedes, Hyundai, Subaru, Nissan, Suzuki ja autoyhtiö planeetan suurin: Toyota. Äskettäin on liittynyt myös Volkswagen, joka osallistui jo ryhmään kuuluvan Audin kautta, mutta nyt se tekee sen suoraan tämän toisen tuotemerkin alla.